Ecoelétrico

PROJETO

Conheça as etapas

O Ecoelétrico visa à implantação de modais de nova geração, com baixo impacto ambiental, atendendo à política de Mobilidade Urbana Sustentável do município. Todo o projeto é desenvolvido em parceria entre Prefeitura de Curitiba, Itaipu Binacional, Aliança Renault-Nissan e CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel) de Portugal.

O projeto é a primeira ação da capital paranaense com o intuito de cumprir as recomendações do termo de compromisso para a redução das emissões de gases e de riscos climáticos, assinado pelo prefeito Gustavo Fruet, durante o C 40, em Johanesburgo, África do Sul.

Elaborado em quatro fases, de 2014 a 2020, o Ecoelétrico é único no país devido ao número de veículos elétricos que serão utilizados no serviço público. A primeira fase já está sendo implantada com foco na Copa do Mundo FIFA 2014.

Sem custos à Prefeitura, ao todo o projeto compreende 10 carros que serão disponibilizados pela Renault e Itaipu Binacional (Zoe – 5 unidades; Kangoo Z.E – 3 unidades, Twizy – 2 unidades) e 3 miniônibus de acordo com contrato em comodato firmado entre as partes. Para o abastecimento, 10 eletropostos serão instalados em sete locais: Praça Rui Barbosa, Parque Tanguá, Parque Barigui, Secretaria de Administração, Prefeitura Palácio 29 de Março, Setran- Prado Velho, Jardim Botânico.

Os veículos serão destinados, em especial, ao atendimento das demandas da Guarda Municipal, da Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) e do Instituto Curitiba de Turismo.

Na segunda fase do projeto estão previstos totens de abastecimento multifuncionais que devem agregar em um único equipamento serviços de recarga dos veículos, cartão de transporte, parquímetro (Estar), câmera de monitoramento, botão de emergência, informações turísticas, bicicletas compartilhadas, wi-fi institucional. Também há a previsão de estudos para implantar soluções de compartilhamento (sharing) de carros e bicicletas, inicialmente voltadas para o mercado corporativo e a serviços de interesse público. As próximas etapas (2018 – 2020) estabelecem estudos de integração aos diversos serviços de transporte público.

VEÍCULOS

Confira os 4 modelos exclusivos
Ecoelétrico Renault Zoe

Renault Zoe

Seu motor elétrico dianteiro é de 88cv (65 kW) de potência e acelera de 0-100 km/h em 13,5 segundos. As dimensões do Zoe são 1,56 m de altura, 1,95 de largura e 4,08 m de comprimento. Seu peso em ordem de marcha é de 1,468 kg. Possui torque de 22,4 Kgfm e tração dianteira. Sua autonomia é de 210 km em ciclo misto NEDC. O câmbio possui uma marcha à frente e uma à ré. Os pneus são 195/55 R16.
Ecoelétrico Renault Twizy

Renault Twizy

Com design moderno e inovador, possui motor elétrico, dianteiro, transversal de 17cv (13 kW) de potência máxima e acelera de 0-80 km/h em 23 segundos. Suas dimensões são 1,45 m de altura, 1,24 de largura e 2,34 m de comprimento. Possui torque de 5,8 Kgfm e tração traseira. Sua autonomia é de 100 km em ciclo urbano. O câmbio se constitui de uma marcha à frente e uma à ré. Os pneus dianteiros são 125/80 R13 e traseiros 145/80 R13.
Ecoelétrico Renault Kangoo

Renault Kangoo

Tem um motor elétrico dianteiro de 60cv (44 KW) de potência e acelera de 0-100 km/h em 20,3 segundos. Sua autonomia é de 170 km. Possui torque de 226 Nm e tração dianteira. A carga útil é de 650 kg e 3 m³ de volume de carga. O câmbio é automático com uma marcha à frente e uma à ré. Os pneus são 195/65 R15.
Ecoelétrico Ônibus

Miniônibus

O Miniônibus de propulsão elétrica possui 7 metros de comprimento e peso de 8700 kg. Tem capacidade para 16 passageiros. Seu tempo de recarga é de 8 horas. Com tração 100% elétrica composta por 2 motores elétricos trifásicos refrigerados à agua e uma caixa somadora. A rotação máxima do motor é de 10000 rpm. Possui 5 baterias do tipo sódio-níquel. Apresenta potência total máxima: 150 kW e torque total na saída da caixa somadora de 2997 N.m. Seu sistema auxiliar é formado por ar condicionado, sistema de refrigeração e freio pneumático.

PARCEIROS

Confira um pouco sobre nossas parcerias


A prefeitura de Curitiba investe permanentemente em inovação associada à sustentabilidade. Por isso, é considerada uma das cidades modelo no mundo, em especial, por sua mobilidade urbana. O Ecoelétrico é o nosso mais novo projeto, em parceria com a iniciativa privada, que compreende o uso inteligente de modais com zero emissão de poluentes e de ruídos. Ele atende às diretrizes do Programa Mobilidade Urbana Sustentável do município e se configura como uma das primeiras ações da capital paranaense visando o cumprimento das recomendações do termo de compromisso para a redução das emissões de gases e de riscos climáticos, assinado pelo prefeito Gustavo Fruet, durante o C 40, em Johanesburgo, África do Sul.
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A usina de Itaipu desenvolve desde 2006 o Programa Veículo Elétrico, em parceria com a companhia suíça KWO, empresas do setor de energia, montadoras (Fiat, Iveco, Agrale e Renault) e fabricantes de equipamentos para veículos. O objetivo do programa é promover estudos para viabilizar a utilização da mobilidade elétrica sustentável e a aplicação das novas tecnologias, para estimular a produção no mercado local. Em oito anos, já saíram do centro de pesquisa de Itaipu mais de 80 protótipos de veículos elétricos - carros de passeio, caminhão, miniônibus e um utilitário 4x4, além do primeiro ônibus hibrido a etanol. Também está sendo desenvolvida uma bateria de sódio, totalmente reciclável, para uso em países de clima tropical.
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Lidera o segmento de veículos zero emissão e investe 4 bilhões de euros no desenvolvimento dessa tecnologia. Desde o início da comercialização foram mais de 100 mil veículos elétricos vendidos pela Aliança no mundo. A Renault, a qual o desenvolvimento em eficiência energética está no DNA da marca, oferece a gama Z.E. (Zero Emissão) composta por 3 modelos: Renault Zoe, Renault Twizy e Renault Kangoo Z.E.Os veículos zero emissão estão cada vez mais presentes no dia a dia das grandes cidades e serão tendência no futuro.
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É um centro de inovação e engenharia que pesquisa, desenvolve, testa e apóia a industrialização de soluções de mobilidade inteligente. Tem como objetivo aumentar a competitividade da mobilidade através da cooperação internacional entre a universidade e a indústria para produtos e soluções baseada no mercado. Sua missão é ser referência mundial em pesquisa, projeto, desenvolvimento, fabricação e testes de produtos e serviços para mobilidade.
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EVENTOS

Confira o que já aconteceu e vai acontecer
Junho
12

Projeto Ecoeletrinho

Em um ano de operação, o projeto Ecoelétrico já marcou sua vanguarda...
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Fevereiro
12

Lançamento do Ecoelétrico

Em 12 de fevereiro, a Prefeitura de Curitiba lançou o projeto...
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NOTÍCIAS

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FOTOS

Confira algumas imagens
Projeto Ecoeletrinho é lançado com o objetivo de aliar educação com sustentabilidade Projeto Ecoeletrinho é lançado com o objetivo de aliar educação com sustentabilidade. Os seis carrinhos elétricos serão utilizados por crianças da rede municipal de ensino em pista construída para simular o cotidiano do trânsito.
Micro-ônibus Agralle, de carroceria Mascarello, com capacidade para 16 lugares Micro-ônibus Agralle, de carroceria Mascarello, com capacidade para 16 lugares, totalmente elétrico, faz parte da frota pública do Projeto Ecoelétrico. Seu uso beneficiará crianças da Escola Pública de Trânsito.
Cerimônia que marca o início da operação do Ecoelétrico Cerimônia que marca o início da operação do Ecoelétrico com 13 veículos disponibilizados à Setran, Guarda Municipal e Instituto Curitiba de Turismo e ainda 10 eletropostos.
Lançamento do Ecoelétrico O projeto Ecoelétrico é apresentado em Feira de Transporte Público de Paris.
Lançamento do Ecoelétrico Lançamento do Ecoelétrico - fevereiro 2014. Na foto, o prefeito Gustavo Fruet, a vice-prefeita e secretária do Trabalho e Emprego Mirian Gonçalves, o presidente da Renault-Brasil Olivier Murguet, o diretor-geral de Itaipu-Binacional Jorge Miguel Samek, o CEO do CEIIA José Rui Felizardo.
Prefeito Gustavo Fruet no Twizy Prefeito Gustavo Fruet no Twizy, carro que será utilizado pela Guarda Municipal nos parques de Curitiba.
O coordenador-técnico do Projeto Ecoelétrico O coordenador-técnico do Projeto Ecoelétrico, Ivo Reck Neto, faz uma demonstração do abastecimento do veículo Kangoo. Ao todo serão instalados dez eletropostos, distribuídos em sete locais: Praça Rui Barbosa, Parque Tanguá, Parque Barigui, Secretaria de Administração, Prefeitura Palácio 29 de Março, Setran- Prado Velho, Jardim Botânico.

VÍDEO

Lançamento Ecoelétrico

INDICADORES

Indicadores de alto nível

13420.39 kWh *

Energia Consumida

Este indicador apresenta a quantidade de energia elétrica (Kwh) consumida pelos veículos elétricos durante as recargas realizadas nos eletropostos distribuídos na cidade.

12264.86 kgCO2 *

CO2 Poupado

É o indicador de maior importância no projeto. Ele indica a quantidade de dióxido de carbono que é poupada, através da utilização da energia elétrica como combustível.

15688 *

N° de Viagens

Apresenta o número de deslocamentos realizados por todos os veículos do projeto, correspondendo a um trajeto realizado entre uma origem e um destino.

97782 km *

Distância Percorrida

É a somatória total de todas as distâncias percorridas, geradas pelo número total de viagens realizadas pelos veículos, conforme o indicador "Nº de viagens".

CONTATO

ecoeletrico@pmc.curitiba.pr.gov.br